Azt hiszem, a mi városunknál senki nem tesz többet az értelmi fogyatékosokért: a városüzemeltetésben-tervezésben ad nekik munkát.

Írtam éppen eleget a vidám útfelújításról. Nos, a történet pár hete egy átadással végződött. Ugyebár elveszett telkünk előtti kis parkosított rész, teljes hosszában buszmegálló foglalta el. Egy igen hosszú buszmegálló, de a korábbi érvek ellenére nem buszöböl. Az alakja éppen azt idézné, csak éppen az a baj, hogy része a forgalmi sávnak, és mivel záróvonal választja el a mellette levő forgalmi sávtól, ahol a másik irányba közlekedő autók járnak, a busz megállásakor szabályosan nem kerülhető ki. Szóval nem buszöböl ez, hanem idétlen nyomvonalú forgalmi sáv.

Esténként benéztek hozzám az itt megálló busz ablakából az emberek. Talán ez volt a csökkent szellemi képességű tervezők célja: új emberi kapcsolatok kialakítása? Netán javítani szerették volna reflexeinket azzal, hogy a kapubejáró a keskeny padka miatt jóval rövidebb, mint az autó hossza, tehát ha be akarunk hajtani a saját udvarunkra, az autó annyira kilóg az úttestre, hogy azt szinte teljesen elfoglalja. Kikerülni a záróvonal miatt ugyebár, nehézkes. Szóval igencsak sietni igyekszik az ember a kapunyitással.

Az átlagosnál rosszabb felfogóképességű emberek az önkormányzatnál hónapokkal ezelőtt ezt az egészet azzal magyarázták, hogy EU-előírás a 21 méteres buszöböl. Nyilván itt is félreértettek valamit, meg akkor is, amikor nem jöttek rá, hogy ezzel a forgalmi renddel nulla méter lett belőle. Azt hiszem, az ő állapotukban érthető, hogy a terveket látva egyszerűen csak formára figyeltek fel ("jéééééé, ez úgy kiöblösdik, akkor ez biztos öböl, de jóóóóóóó..."), arra nem, hogy ott mindenféle felfestések vannak, amik az eredeti szándékkal ellentétesek. A mi városunk ilyen toleráns; elfogadjuk, ha az átlagember szellemi képességeit el nem érő hivatalnokok hülyeségeket csináljanak.

Csakhogy a sagának még nincs vége. Két napja szép, rózsaszín papírra nyomott felhívást találtunk a kapu előtti villanyoszlopon, míg a megállóból eltűnt a buszmegállót jelző tábla. Közlik, hogy ez a megállóhely megszűnt. Mivel az utca végén is dolgoznak, édesanyám betelefonált, ideiglenesen vagy véglegesen? Nos, mivel kiderült, hogy teljesen rosszul lett tervezve és kialakítva, így aztán biztonsági szempontból nem megfelelő, ezért ez most már soha nem lesz buszmegálló. Csak úgy néz ki. Hát jó. Akkor hova helyezik át ezt a megállót, hiszen itt van szemben az óvoda, ahova sokan hozzák a gyereket?

Sehova. Ennyi volt, köszi. A 3-400 méterrel feljebb illetve lejjebb levő megállóban kell ezentúl leszállni annak, aki idejön.

Szóval mi is történt a másfél évvel ezelőtti állapothoz képest? Volt egyetlen, jó helyen levő buszmegálló, ami mind a két, a környéken közlekedő buszjáratnak megfelelő volt, útbaesett. Ezt megszüntették, csináltak belőle kettőt, amelyek viszont már nem csereszabatosak. Az újak közül az egyiket már meg is szüntették. Tehát a "fejlesztés" után kialakult egy értelmetlenül túlbonyolított közlekedési rend; kivágtak sok fát; kialakítottak egy felesleges buszmegállót; rontották a környék elérhetőségét tömegközlekedési szempontból; sok hónapon át lehetetlen közlekedési viszonyokat teremtettek az építkezés alatt; az érintett házak tulajdonosai számára pedig megnehezítették saját portájuk elérését a záróvonallal.

Miközben büszke vagyok a városra, amiért nem intézetbe zárja a sérült embereket, hanem az önkormányzat irodáiba, azért nem bánnám, ha legközelebb nem a közlekedés tervezését bíznák rájuk, hanem adnának nekik pár jópofa babát kukoricacsutkából, esetleg egy focilabdát, foglalják el magukat azzal.